近日，霍尼韋爾宣布其渦輪增壓器在華銷量突破1000萬臺，并實現汽/柴油機的業務的均衡健康分布。

        霍尼韋爾中國總裁兼*執行官盛偉立表示：“這是我們在中國踐行‘東方服務于東方’本土化戰略的一個重要里程碑。渦輪增壓器是霍尼韋爾在中國**、*具優勢、*本土化，也*成功的業務之一。全球很多市場的汽車渦輪增壓器都在2.0T以上，但我們數年前*在中國開始瞄準了1.5T及以下的市場， 并通過事實證明了這項本土化戰略的正確有效。我們為上汽通用五菱*旗下乘用車品牌寶駿的560及730 1.5T提供全球*的渦輪增壓技術，自上市以來銷量一路攀升，備受市場認可。”

        目前，霍尼韋爾交通系統擁有200多名本土工程師和研發人員，立足本土客戶需求和中國市場特性，為本土和全球客戶提供端到端的客戶服務。由本土平臺開發的江鈴輕卡N800 3.0L/2.4L奪得2016汽車工業科技進步一等獎。新一代小型汽油機平臺GT08/GT10也即在包括上汽通用五菱、江淮、長安等本土客戶上得到*應用。

        霍尼韋爾差異化的客戶服務水平除了為本土客戶提供*產品，快速響應的技術支持團隊和靠近市場的產能布局，更是與連續多年中國*的單一車企上汽通用五菱旗下的寶駿品牌進行聯合宣傳活動，通過源自航空航天的渦輪增壓科技為主品牌的品質背書，助力市場銷售。

        霍尼韋爾交通系統中國區副總裁兼總經理金晨海表示：“作為目前全球*大的渦輪增壓器生產商，霍尼韋爾針對中國汽車市場的高速發展和政府對節能減排的迫切需求，不斷創新，通過差異化的技術、差異化的用戶體驗和差異化的全球布局和本地能力，來保持市場的*地位，推動了渦輪增壓在中國進入‘黃金時代’。”

        在內燃機平臺上，在大眾推出的汽油機可變截面渦輪增壓（VNT）技術，通過米勒循環方式，可將油耗降低20%。同時，新能源電動車相關的電動增壓技術和在安全、車輛健康診斷及先進動力總成開發軟件OnRAMP相關的布局將是霍尼韋爾新的技術創新重點。在可見未來霍尼韋爾交通系統將有更多的產品組合推向市場。日前本田量產的氫燃料電池汽車CLARITY FUEL CELL率先應用了霍尼韋爾的兩級電動增壓技術，可提供高達的400 千帕的增壓壓力，實現額定功率20千瓦以上的超凡性能。